Nhà sản xuất OEM Trung Quốc Giá xuất xưởng Xích nâng G70 bằng thép hợp kim mạ kẽm có móc khóa
Chúng tôi mong muốn hiểu được sự biến dạng chất lượng cao thông qua đầu ra và cung cấp sự hỗ trợ có lợi nhất cho người mua trong và ngoài nước hết lòng dành cho Nhà sản xuất OEM Trung Quốc Giá xuất xưởng Xích nâng G70 bằng thép hợp kim mạ kẽm có móc, Hiện tại, tên công ty có hơn 4000 loại giải pháp và đã đạt được danh tiếng rất tốt và cổ phần lớn trên thị trường trong và ngoài nước.
Chúng tôi mong muốn hiểu được sự biến dạng chất lượng cao thông qua đầu ra và cung cấp sự hỗ trợ có lợi nhất cho người mua trong và ngoài nước hết lòng vìChuỗi nâng Trung Quốc, Chuỗi mạ kẽm, Bằng sự đổi mới liên tục, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn nhiều mặt hàng và dịch vụ có giá trị hơn, đồng thời đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong và ngoài nước.Cả thương nhân trong và ngoài nước đều được hoan nghênh tham gia cùng chúng tôi để cùng nhau phát triển.
Loại
Ứng dụng
Nâng và chằng buộc, nâng tải, ràng buộc tải
Tham số chuỗi
Xích SCIC Lớp 80 (G80) để nâng hạ được chế tạo theo tiêu chuẩn EN 818-2, bằng thép hợp kim mangan niken crom molypden theo tiêu chuẩn DIN 17115;hàn và xử lý nhiệt được thiết kế / giám sát tốt đảm bảo các đặc tính cơ học của xích bao gồm lực thử, lực kéo đứt, độ giãn dài và độ cứng.
Hình 1: Kích thước liên kết chuỗi lớp 80
Bảng 1: Kích thước xích Grade 80 (G80), EN 818-2
đường kính | sân bóng đá | chiều rộng | đơn vị trọng lượng | |||
trên danh nghĩa | sức chịu đựng | p (mm) | sức chịu đựng | bên trong W1 | bên ngoài W2 | |
6 | ± 0,24 | 18 | ± 0,5 | 7,8 | 22.2 | 0,8 |
7 | ± 0,28 | 21 | ± 0,6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
8 | ± 0,32 | 24 | ± 0,7 | 10.4 | 29,6 | 1.4 |
10 | ± 0,4 | 30 | ± 0,9 | 13 | 37 | 2.2 |
13 | ± 0,52 | 39 | ± 1,2 | 16,9 | 48.1 | 4.1 |
16 | ± 0,64 | 48 | ± 1,4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
18 | ± 0,9 | 54 | ± 1,6 | 23,4 | 66.6 | 8 |
19 | ±1 | 57 | ± 1,7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
20 | ±1 | 60 | ± 1,8 | 26 | 74 | 9,9 |
22 | ± 1,1 | 66 | ± 2,0 | 28,6 | 81,4 | 12 |
23 | ± 1,2 | 69 | ±2,1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
24 | ± 1,2 | 72 | ±2,1 | 30 | 84 | 14,5 |
25 | ± 1,3 | 75 | ±2,2 | 32,5 | 92,5 | 15.6 |
26 | ± 1,3 | 78 | ±2,3 | 33,8 | 96,2 | 16,8 |
28 | ± 1,4 | 84 | ±2,5 | 36,4 | 104 | 19,5 |
30 | ± 1,5 | 90 | ±2,7 | 37,5 | 105 | 22.1 |
32 | ± 1,6 | 96 | ±2,9 | 41,6 | 118 | 25.4 |
36 | ± 1,8 | 108 | ±3,2 | 46,8 | 133 | 32.1 |
38 | ± 1,9 | 114 | ±3,4 | 49,4 | 140,6 | 35,8 |
40 | ±2 | 120 | ±4,0 | 52 | 148 | 39,7 |
45 | ±2,3 | 135 | ±4,0 | 58,5 | 167 | 52.2 |
48 | ±2,4 | 144 | ±4,3 | 62,4 | 177,6 | 57.2 |
50 | ±2,6 | 150 | ±4,5 | 65 | 185 | 62 |
Bảng 2: Đặc tính cơ học của xích cấp 80 (G80), EN 818-2
đường kính | giới hạn tải làm việc | lực lượng chứng minh sản xuất | tối thiểuLực phá vỡ |
6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
7 | 1,5 | 38,5 | 61.6 |
8 | 2 | 50.3 | 80,4 |
10 | 3,15 | 78,5 | 126 |
13 | 5.3 | 133 | 212 |
16 | 8 | 201 | 322 |
18 | 10 | 254 | 407 |
19 | 11.2 | 284 | 454 |
20 | 12,5 | 314 | 503 |
22 | 15 | 380 | 608 |
23 | 16 | 415 | 665 |
24 | 18 | 452 | 723 |
25 | 20 | 491 | 785 |
26 | 21.2 | 531 | 850 |
28 | 25 | 616 | 985 |
30 | 28 | 706 | 1130 |
32 | 31,5 | 804 | 1290 |
36 | 40 | 1020 | 1630 |
38 | 45 | 1130 | 1810 |
40 | 50 | 1260 | 2010 |
45 | 63 | 1590 | 2540 |
48 | 72 | 1800 | 2890 |
50 | 78,5 | 1963 | 3140 |
lưu ý: tổng độ giãn dài cuối cùng tại lực kéo đứt là tối thiểu.20%; |
những thay đổi của Giới hạn tải làm việc liên quan đến nhiệt độ | |
Nhiệt độ (°C) | WLL % |
-40 đến 200 | 100% |
200 đến 300 | 90% |
300 đến 400 | 75% |
hơn 400 | không thể chấp nhận được |
Kiểm tra trang web
dịch vụ của chúng tôi
Chúng tôi mong muốn hiểu được sự biến dạng chất lượng cao thông qua đầu ra và cung cấp sự hỗ trợ có lợi nhất cho người mua trong và ngoài nước hết lòng dành cho Nhà sản xuất OEM Trung Quốc Giá xuất xưởng Xích nâng G70 bằng thép hợp kim mạ kẽm có móc, Hiện tại, tên công ty có hơn 4000 loại giải pháp và đã đạt được danh tiếng rất tốt và cổ phần lớn trên thị trường trong và ngoài nước.
Nhà sản xuất OEMChuỗi nâng Trung Quốc, Chuỗi mạ kẽm, Bằng sự đổi mới liên tục, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn nhiều mặt hàng và dịch vụ có giá trị hơn, đồng thời đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong và ngoài nước.Cả thương nhân trong và ngoài nước đều được hoan nghênh tham gia cùng chúng tôi để cùng nhau phát triển.