Các tiêu chuẩn và quy cách công nghiệp dành cho xích vận chuyển và xích buộc hàng đảm bảo an toàn, độ tin cậy và tuân thủ các yêu cầu pháp lý.
Các tiêu chuẩn chính
- EN 12195-3: Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu đối với dây xích dùng để cố định hàng hóa trong vận tải đường bộ. Tiêu chuẩn bao gồm thiết kế, hiệu suất và thử nghiệm dây xích, bao gồm tải trọng phá vỡ, khả năng chịu tải và các yêu cầu về ghi nhãn.
- Tiêu chuẩn AS/NZS 4344: Tiêu chuẩn này cung cấp hướng dẫn về việc chèn buộc hàng hóa trên xe đường bộ, bao gồm cả việc sử dụng dây xích buộc. Tiêu chuẩn này quy định tải trọng phá vỡ tối thiểu và khả năng chịu tải của dây xích được sử dụng để cố định hàng hóa.
- ISO 9001:2015: Mặc dù không dành riêng cho chuỗi vận tải, tiêu chuẩn quản lý chất lượng này đảm bảo các nhà sản xuất duy trì các tiêu chuẩn cao trong sản xuất và cung cấp dịch vụ.
- ISO 45001:2018: Tiêu chuẩn này tập trung vào hệ thống quản lý an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, đảm bảo điều kiện làm việc an toàn trong sản xuất và vận hành các chuỗi vận tải.
Thông số kỹ thuật
- Tải trọng phá vỡ: Tải trọng phá vỡ tối thiểu của xích, tức là lực tối đa mà xích có thể chịu được trước khi bị đứt.
- Khả năng chịu tải: Khả năng chịu tải hiệu quả của xích, thường bằng một nửa tải trọng phá vỡ tối thiểu.
- Ghi nhãn: Xích phải được ghi rõ khả năng chịu tải, tải trọng đứt và các thông tin liên quan khác.
- Kiểm tra: Cần kiểm tra thường xuyên xích xe về độ mòn, độ giãn và hư hỏng. Không nên sử dụng xích nếu độ giãn vượt quá 3%.
- Thiết bị căng xích: Xích cần được trang bị các thiết bị căng xích như hệ thống bánh cóc hoặc tăng đơ để duy trì độ căng thích hợp trong quá trình vận chuyển.
Các tiêu chuẩn và quy cách này giúp đảm bảo rằng xích vận chuyển và xích buộc hàng được sử dụng an toàn và hiệu quả để cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển.
Bằng cách làm theo các bước này, bạn có thể chèn buộc hàng hóa hiệu quả trên xe tải, đảm bảo vận chuyển an toàn và hiệu quả.
1. Chuẩn bị:
- Kiểm tra xích: Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra xích xem có dấu hiệu mòn, giãn hoặc hư hỏng nào không. Không nên sử dụng xích nếu chúng bị mòn quá mức (giãn hơn 3%).
- Kiểm tra hàng hóa: Đảm bảo hàng hóa được sắp xếp và cân bằng đúng cách trong xe tải.
2. Chặn:
- Cấu trúc chèn cố định: Sử dụng các cấu trúc chèn cố định như đầu giường, vách ngăn và cọc để ngăn hàng hóa di chuyển về phía trước hoặc phía sau.
- Túi chèn lót: Sử dụng túi chèn lót hoặc nêm để lấp đầy các khoảng trống và tăng thêm độ chắc chắn.
3. Buộc dây:
- Buộc dây từ trên xuống: Buộc dây ở góc 30-60° so với mặt sàn. Phương pháp này hiệu quả trong việc ngăn ngừa lật đổ và trượt.
- Buộc vòng: Sử dụng một cặp dây buộc vòng cho mỗi đoạn để ngăn chuyển động ngang. Đối với các kiện hàng dài, hãy sử dụng ít nhất hai cặp để tránh bị xoắn.
- Buộc thẳng: Buộc dây ở góc 30-60° so với mặt sàn xe. Phương pháp này thích hợp để cố định hàng hóa theo chiều dọc và chiều ngang.
- Dây buộc lò xo: Sử dụng dây buộc lò xo để ngăn chuyển động tiến hoặc lùi. Góc giữa dây buộc và mặt sàn không được vượt quá 45°.
4. Căng dây:
- Hệ thống bánh cóc hoặc tăng đơ: Sử dụng các thiết bị căng phù hợp để duy trì độ căng của xích. Đảm bảo thiết bị căng có khả năng ngăn ngừa hiện tượng lỏng lẻo trong quá trình vận chuyển.
- Khe hở căng sau: Giới hạn khe hở căng sau ở mức 150 mm để tránh sự dịch chuyển của tải trọng do lún hoặc rung động.
5. Tuân thủ:
- Tiêu chuẩn: Đảm bảo xích đáp ứng các tiêu chuẩn liên quan như EN 12195-3 về khả năng chịu tải và lực chịu kéo.
- Hướng dẫn về chèn buộc hàng hóa: Tuân thủ các hướng dẫn quốc tế về chèn buộc hàng hóa an toàn trong vận tải đường bộ để đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định.
Thời gian đăng bài: 31/12/2024
