Sự cố giàn khoan container chở dầu ngoài khơi

Sau sự cố đầu tiên, mắt xích bị đứt đã được gửi đến phòng thí nghiệm để xác định nguyên nhân gây ra hư hỏng. Vào thời điểm đó, người ta kết luận rằng kịch bản có khả năng nhất gây ra sự đứt gãy đột ngột nhanh chóng là do lỗi rèn ở mắt xích chính.

Sau sự cố thứ hai xảy ra khoảng bảy tháng sau đó, sự tương đồng giữa hai sự cố đã trở nên rõ ràng và người ta xác định rằng cả hai bộ thiết bị nâng hạ đều được mua từ cùng một lô hàng. Tham khảo các sự cố tương tự trong ngành, không thể loại trừ khả năng nứt do hydro hoặc lỗi trong quá trình sản xuất. Vì cơ chế hỏng hóc này không thể được xác định bằng các phương pháp kiểm tra không phá hủy, nên người ta quyết định thay thế tất cả các bộ thiết bị nâng hạ từ lô hàng này (32 bộ) bằng các bộ thiết bị nâng hạ mới.

Chúng tôi đang chờ kết quả xét nghiệm từ phòng thí nghiệm đối với các bộ giàn khoan bị cách ly và đoạn dây nối bị đứt để có biện pháp xử lý thích hợp tiếp theo.

(Nguồn: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)