1. Khi lắp đĩa xích vào trục, không được có hiện tượng lệch hoặc lắc. Trong cùng một cụm truyền động, mặt cuối của hai đĩa xích phải nằm trên cùng một mặt phẳng. Khi khoảng cách tâm giữa hai đĩa xích nhỏ hơn 0,5m, độ lệch cho phép là 1mm; khi khoảng cách tâm giữa hai đĩa xích lớn hơn 0,5m, độ lệch cho phép là 2mm. Tuy nhiên, không được phép có ma sát ở mặt răng của đĩa xích. Nếu hai bánh răng chuyển động quá nhiều, dễ gây ra hiện tượng tách xích và mài mòn nhanh. Cần chú ý kiểm tra và điều chỉnh độ lệch khi thay thế đĩa xích.
2. Nếu quá căng, công suất tiêu thụ sẽ tăng và ổ bi sẽ dễ bị mòn; nếu quá lỏng, xích nâng dễ bị nhảy và văng ra. Độ căng của xích nâng là: khi nâng hoặc đẩy từ giữa xích, khoảng cách tâm giữa hai bánh răng khoảng 2% - 3%.
3. Đã qua sử dụngxích nângKhông được trộn lẫn với các loại xích mới khác, nếu không sẽ dễ gây ra va đập trong hệ thống truyền động và làm đứt xích.
4. Sau khi bị mòn nghiêm trọngbánh răngĐể đảm bảo sự ăn khớp tốt, cần thay cả nhông và xích cùng lúc. Không thể thay riêng nhông hoặc xích. Nếu không, sẽ gây ra hiện tượng ăn khớp kém và làm tăng tốc độ mài mòn của nhông hoặc xích mới. Sau khi bề mặt răng nhông bị mòn đến một mức độ nhất định, cần phải đảo chiều nhông kịp thời (đối với nhông có bề mặt điều chỉnh được) để kéo dài thời gian sử dụng.
5. Xích nâng mới quá dài hoặc bị giãn sau khi sử dụng, khó điều chỉnh. Có thể tháo bớt mắt xích tùy theo tình huống, nhưng số mắt xích phải là số chẵn. Mắt xích phải được luồn từ phía sau xích, chốt khóa phải được lắp từ bên ngoài, và việc mở chốt khóa phải ngược chiều quay.
6. Xích nâng cần được bôi trơn kịp thời. Dầu bôi trơn phải lấp đầy khe hở giữa con lăn và ống lót bên trong để cải thiện điều kiện làm việc và giảm mài mòn.
Thời gian đăng bài: 17/07/2021
