Hướng dẫn về dây xích buộc hàng

Trong trường hợp vận chuyển hàng hóa rất nặng, việc sử dụng xích buộc hàng đạt tiêu chuẩn EN 12195-3 thay vì dây buộc đạt tiêu chuẩn EN 12195-2 sẽ thuận tiện hơn nhiều. Điều này nhằm hạn chế số lượng dây buộc cần thiết, vì xích buộc hàng cung cấp lực cố định cao hơn nhiều so với dây buộc bằng vải.

Ví dụ về cách buộc hàng bằng xích theo tiêu chuẩn EN 12195-3

Đặc điểm của dây chuyền

Tiêu chuẩn EN 12195-3, xích buộc hàng, mô tả các thông số kỹ thuật và hiệu suất của xích mắt tròn dùng để chằng buộc hàng hóa trong vận tải đường bộ. Giống như dây đai buộc hàng, xích buộc hàng không được dùng để nâng hạ mà chỉ dùng để chằng buộc hàng hóa.

Các dây xích buộc hàng phải được trang bị một tấm hiển thị giá trị LC, tức là khả năng chịu tải của dây xích được biểu thị bằng daN, như trong ví dụ ở hình vẽ.

Thông thường, dây xích buộc hàng là loại mắt xích ngắn. Ở hai đầu có các móc hoặc vòng chuyên dụng để cố định vào xe hoặc nối với hàng hóa trong trường hợp buộc trực tiếp.

Dây xích buộc hàng được trang bị thiết bị căng. Thiết bị này có thể là một phần cố định của dây xích buộc hàng hoặc một thiết bị riêng biệt được gắn dọc theo dây xích buộc hàng cần được căng. Có nhiều loại hệ thống căng khác nhau, chẳng hạn như loại bánh cóc và loại khóa xoay. Để tuân thủ tiêu chuẩn EN 12195-3, cần phải có các thiết bị có khả năng ngăn ngừa sự lỏng lẻo trong quá trình vận chuyển. Điều này thực tế sẽ làm giảm hiệu quả của việc buộc chặt. Khoảng hở sau khi căng cũng phải được giới hạn ở mức 150 mm, để tránh khả năng dịch chuyển của tải trọng dẫn đến mất lực căng do lún hoặc rung động.

tấm xích

Ví dụ về tấm thép theo tiêu chuẩn EN 12195-3

dây xích để buộc

Sử dụng xích để buộc hàng trực tiếp

Sử dụng dây xích buộc hàng

Số lượng tối thiểu và cách bố trí các dây xích buộc có thể được xác định bằng cách sử dụng các công thức trong tiêu chuẩn EN 12195-1, đồng thời cần kiểm tra xem các điểm buộc hàng trên xe mà dây xích được gắn vào có đủ độ bền hay không, theo yêu cầu của tiêu chuẩn EN 12640.

Kiểm tra kỹ trước khi sử dụng để đảm bảo dây buộc hàng còn tốt và không bị mòn quá mức. Khi sử dụng, dây buộc hàng có xu hướng giãn ra. Theo kinh nghiệm, dây buộc được coi là bị mòn quá mức nếu chiều dài của nó vượt quá 3% giá trị lý thuyết.

Cần đặc biệt cẩn thận khi dây xích buộc hàng tiếp xúc với hàng hóa hoặc với bất kỳ bộ phận nào của xe, chẳng hạn như tường. Trên thực tế, dây xích buộc hàng sẽ tạo ra ma sát cao với bộ phận tiếp xúc. Điều này, ngoài việc gây hư hại cho hàng hóa, còn có thể gây mất lực căng dọc theo các nhánh của dây xích. Do đó, ngoài việc tuân thủ các biện pháp phòng ngừa đặc biệt, nên chỉ sử dụng dây xích để buộc hàng trực tiếp. Bằng cách này, một điểm của hàng hóa và một điểm của xe được nối với nhau bằng dây xích buộc hàng mà không cần sự can thiệp của các bộ phận khác, như thể hiện trong hình.


Thời gian đăng bài: 28/04/2022

Hãy để lại lời nhắn của bạn:

Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.