Thông tin này mang tính chất chung chỉ đề cập đến những điểm chính để sử dụng Dây xích an toàn.Có thể cần phải bổ sung thông tin này cho các ứng dụng cụ thể.Xem thêm hướng dẫn chung về giới hạn tải trọng, ở trang sau.
LUÔN LUÔN:
Kiểm tra dây buộc xích trước khi sử dụng.
● Tính (các) lực chằng buộc cần thiết cho phương pháp hạn chế tải đã chọn.
● Chọn công suất và số lượng dây buộc xích để cung cấp ít nhất (các) lực chằng buộc được tính toán
● Đảm bảo các điểm chằng buộc trên xe và/hoặc tải có đủ độ bền.
● Bảo vệ dây buộc xích khỏi các cạnh có bán kính nhỏ hoặc giảm khả năng chằng buộc theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
● Đảm bảo dây buộc xích được căng đúng cách.
● Hãy cẩn thận khi thả dây buộc xích trong trường hợp tải trở nên không ổn định kể từ khi kéo dây buộc.
KHÔNG BAO GIỜ:
● Sử dụng dây xích để nâng vật nặng.
● Thắt nút, buộc hoặc sửa đổi dây xích.
● Dây xích quá tải.
● Sử dụng dây buộc xích trên cạnh sắc mà không có lớp bảo vệ cạnh hoặc làm giảm khả năng chằng buộc.
● Để dây buộc xích tiếp xúc với hóa chất mà không hỏi ý kiến nhà cung cấp.
● Sử dụng dây buộc xích có bất kỳ liên kết xích nào bị biến dạng, bộ căng bị hỏng, phụ kiện đầu cuối bị hỏng hoặc thiếu thẻ ID.
Chọn dây xích chính xác
Tiêu chuẩn cho dây buộc xích là BS EN 12195-3: 2001. Tiêu chuẩn này yêu cầu dây xích phải tuân theo EN 818-2 và các bộ phận kết nối phải tuân theo EN 1677-1, 2 hoặc 4 nếu thích hợp.Việc nối và rút ngắn các bộ phận phải có thiết bị cố định như chốt an toàn.
Các tiêu chuẩn này dành cho các hạng mục lớp 8.Một số nhà sản xuất cũng cung cấp các loại cao hơn, tùy theo kích thước, có khả năng chằng buộc lớn hơn.
Dây buộc xích có sẵn trong nhiều loại công suất và độ dài cũng như trong các cấu hình khác nhau.Một số là mục đích chung.Những người khác được dành cho các ứng dụng cụ thể.
Việc lựa chọn nên bắt đầu bằng việc đánh giá các lực tác dụng lên tải trọng.(Các) lực chằng buộc cần thiết phải được tính toán theo BS EN 12195-1: 2010.
Tiếp theo, hãy kiểm tra xem các điểm chằng buộc trên xe và/hoặc tải có đủ độ chắc chắn hay không.Nếu cần thiết, hãy sử dụng nhiều dây buộc hơn để phân bổ lực trên nhiều điểm buộc hơn.
Dây buộc xích được đánh dấu bằng khả năng buộc dây (LC).được biểu thị bằng daN (deca Newton = 10 Newton) Đây là lực xấp xỉ tương đương với trọng lượng 1kg.
Sử dụng dây xích một cách an toàn
Đảm bảo rằng bộ căng thẳng tự do và không bị uốn cong trên một cạnh.Đảm bảo rằng dây xích không bị xoắn hoặc thắt nút và các phụ kiện đầu cuối ăn khớp chính xác với các điểm buộc.
Đối với dây buộc hai bộ phận, hãy đảm bảo các bộ phận tương thích với nhau.
Đảm bảo rằng xích được bảo vệ khỏi các cạnh sắc và có bán kính nhỏ bằng cách đóng gói hoặc bảo vệ cạnh phù hợp.
Lưu ý: Hướng dẫn của nhà sản xuất có thể cho phép sử dụng trên các cạnh có bán kính nhỏ với điều kiện là khả năng chằng buộc phải giảm.
Kiểm tra và lưu trữ tại chỗ
Các dây buộc xích có thể bị hỏng do kéo căng dây xích qua các cạnh có bán kính nhỏ mà không có biện pháp bảo vệ cạnh thích hợp.Tuy nhiên, hư hỏng có thể vô tình xảy ra do tải di chuyển trong quá trình vận chuyển, do đó cần phải kiểm tra trước mỗi lần sử dụng.
Dây xích không được tiếp xúc với hóa chất, đặc biệt là axit có thể gây giòn hydro.Nếu tình cờ xảy ra nhiễm bẩn, dây buộc phải được làm sạch bằng nước sạch và để khô tự nhiên.Các dung dịch hóa học yếu sẽ ngày càng trở nên mạnh hơn do bay hơi.
Nên kiểm tra dây buộc xích để tìm các dấu hiệu hư hỏng rõ ràng trước mỗi lần sử dụng.Không sử dụng dây buộc xích nếu phát hiện thấy bất kỳ khiếm khuyết nào sau đây: dấu hiệu khó đọc;các mắt xích bị cong, dài ra hoặc có khía, các bộ phận khớp nối hoặc phụ kiện cuối bị biến dạng hoặc có khía, chốt an toàn không hiệu quả hoặc bị thiếu.
Dây xích sẽ mòn dần theo thời gian.LEEA khuyến nghị rằng chúng nên được người có thẩm quyền kiểm tra ít nhất 6 tháng một lần và lập biên bản về kết quả.
Dây buộc xích chỉ nên được sửa chữa bởi người có thẩm quyền làm việc đó.
Để lưu trữ lâu dài, khu vực lưu trữ phải khô ráo, sạch sẽ và không có bất kỳ chất gây ô nhiễm nào.
Thông tin thêm được đưa ra trong:
BS EN 12195-1:2010 Hạn chế tải trọng trên phương tiện giao thông đường bộ – An toàn – Phần 1: Tính toán lực giữ
BS EN 12195-3:2001 Hạn chế tải trọng trên phương tiện giao thông đường bộ – An toàn – Phần 3: Xích buộc
Hướng dẫn thực hành tốt nhất của châu Âu về đảm bảo an toàn hàng hóa cho vận tải đường bộ
Quy tắc thực hành của Bộ Giao thông Vận tải – An toàn Tải trọng trên Xe.
Thời gian đăng: 28-04-2022